한국 경제 성장에 대한 고찰의 필요
수출 위주의 한국 경제 하지만 우리나라의 3분기 성장률은 0.1% 성장이란 성적표가 발표되었다. 이는 건설 투자와 수출 부분에서 마이너스 성장을 기록했기 때문입니다. 하지만 설비투자는 6.9% 증가한 것은 주목할 만한 사항입니다. 이는 한국의 미래 성장 잠재력에 긍정적인 신호로 볼 수 있습니다.
현제 세계가 집중하고 투자 하는 영역 안에는 한국의 기업이 모두 포진하고 있습니다. 세계에서 경쟁하고 있는 영역에서 대한민국의 저조한 성장은 암울 할 수도 있습니다. 그렇다고 이 영역을 포기할 수 없는 것은 다음 단계 혹은 그 다음 단계의 제품에 대한 설비 투자가 현재의 투자를 통해 이루어지고 있는 중이라고 판단할 수 있기 때문입니다.. 왜냐하면 산업의 흐름과 시대의 요구는 계속적으로 움직이고 변하고 있기 때문입니다.
한국을 대표하는 삼성의 주가가 최저치로 하락 하고 있는 것이 한국 경제 성장률에 가장 밀접한 영향을 주고 있는 요인중 하나입니다. 성적은 최저 점수를 받고 있는 가운데에서도 현재 첨단 반도체 클러스터 건설과 미국 텍사스주에 건설 중인 반도체 공장이 미래 반도체 수요에 대비하여 움직이고 있습니다. 하지만 현재 텍사스 공장의 건설에 어려움을 겪고 있는 것으로 알고 있습니다. 그 이유는 여러 가지가 있을 수 있습니다.
미국 기업은 성장세를 보이고 있습니다. 그중 테슬라가 급격한 상승으로 인해 미국 시장을 리드하고 있기도 합니다. 테슬라는 전기차 시장과 우주 항공 시장에 특화된 기업입니다.
중국 전기차 시장은 강력한 정부의 지원으로 인해 상승세를 보이고 있습니다. 미국이 전체 시장을 이끌 것 같았지만 중국 또한 전기차 시장을 이끌고 있는 형국입니다. 물론 중국 내부의 막대한 규모가 형성이 되어 있다고 하지만 다양한 나라에 높은 관세를 적용받는 위치에 도달했는데도 계속적인 성장이 이루어지는 것은 관세를 뛰어넘을 자금을 국가가 지원하려는 의지를 보이고 있다는 증거입니다. 또한 테슬라의 상승과 중국 전기차의 상승이 함께 이루어지고 있다는 현상에 대해 무역 분쟁의 관계에서도 두 국가의 상호 협조적 관계가 형성되고 있다고 보는 것은 테슬라의 차량이 중국에 가장 많이 팔려 나가고 있기 때문입니다.
그러나 한국의 전기차 시장은 잠시 오르는 형국이었지만 상승하지 못하고 뒤쳐지고 있습니다. 전기차 시장의 한정된 규모가 선택한 제품들이 미국, 중국, 대만 (반도체) 이기 때문입니다. 본격적으로 전기차 시장이 폭발적으로 증가한다면 크게 상승할 수 있을 거라 예상할 수 있습니다. 왜냐하면 다수의 선택 기준은 다양하기 때문입니다.
현재 한국의 경제 성장의 둔하는 전 세계가 집중하고 있는 산업군과 치열하게 경쟁으로 인한 것으로 판단할 수 있습니다. 미래의 예측하고 선도해 가는 것이 얼마나 어려운 것인지를 다시 한번 깨닫게 됩니다. 노벨 경제학자가 경제 성장에서 있어서 가장 모범적이고 이상적인 국가를 한국으로 언급했듯이 현재의 어려움을 다시 한번 뛰어넘을 수 있기를 소망해 봅니다.